blader109 
Jungspund
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Hallo,
kann mir jemand sagen ob ich die linke Schaltereinheit, also die mir dem Blinkerschalter, Lichthupe usw einfach weglassen kann oder gibt das Fehler in der Software?
Da hängt ja auch ein Sensor der Kupplungspumpe dran. Denk mal der is fürs anlassen bei eingelegtem Gang oder?
Würd auch gern auf den Stellmotor der Klappen-Steuerung im Auspuff verzichten. Glaub aber das geht nicht... zumindest nicht mit dem Serienkabelbaum und Steuergerät oder?
Ach ja... Baujahr ist 2004...
Gruß
Robert
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Gruß Robert
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07.07.2009 17:47 |
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Heitzer
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Moin,
der linke Schalter kann weg.
Der Motor für den Auspuff nicht.
Gabs das nicht ein Baustein das da kein Fehler kommt?
Ich glaube schon.
Nur finde ich es nicht. 
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Gruß Stefan
Fireblade-Racing.de
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07.07.2009 19:31 |
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Memento
Haudegen
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ich hab die linke schaltereinheit auch noch dran ... da ging nen kabel zur kupplung ... das kann ich also einfach abziehen und die mühle läuft weiter so wie zuvor richtig ???
dann bau ich das nämlich auch ab
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Termine 10:
viel zu wenig ....
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07.07.2009 22:10 |
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blader109
Jungspund
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Cool, danke für die schnelle Info! 
Stefan: Mit Baustein meinst Du nen E-Baustein zum weglassen des Servos fürn Auspuff? Des wär ja wirklich interessant! Werd mal suchen...
Habt Ihr auch das Zündschloß entfernt?
Gruß Robert
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Gruß Robert
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08.07.2009 09:22 |
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Joe_RR
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08.07.2009 10:17 |
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Joe_RR
Haudegen
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Nicht selbst erfunden, die Beschreibung war fur eine 600rr. Ist nicht kompliziert, das Hauptteil ist ein kondenzator, wo der Spannung änderungen simulieren das Servo.
Am 20. werde ich erst zum fahren kommen, in Leerlauf funktionierts.
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08.07.2009 10:52 |
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Heitzer
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Irgendwo hab ich über den Baustein mal was gelesen oder gehört.
Joe, auf Dich hatte ich da nicht angespielt.
Kann aber sein das es Dein Baustein ist.
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Gruß Stefan
Fireblade-Racing.de
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08.07.2009 19:27 |
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Joe_RR
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Hier ist das link: http://www.600rr.net/vb/showthread.php?t=103279
Meine hatte genau die gleiche Servo mit der gleiche Verkabelung, bei 06er Blade könnte die Pins anders ausgelegt sein, muss halt etwas ausmessen. Mit der Kondenzator kann mann experimentieren wenn bei der 06er Fehler kommt. 200mikroF z.b. Ich habe noch für Sicherheit eine Diode eingesetzt die ECU zu schützen.
Wie gesagt ich kann erst beim fahren sehen ob die Kondi ok ist oder zu gross dann könnte noch Fehlermeldung kommen. FI Error habe ich erstmal nicht.
Viel spass beim basteln
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09.07.2009 09:52 |
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blader109
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Danke für den Link!
Hab mir mal die Teile bestellt und werd mal basteln... Ich geb bescheid obs funktioniert hat... 
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Gruß Robert
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10.07.2009 00:42 |
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