 Lüfter und Thermostat |
JägerJan 
König
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So Leute,
bin ja seit gestern am schrauben. Airbox ist schon drin und den PC habe ich auch schon Mal probe gelegt.
Will wissen wie schliesse ich den kleinen Kühlkreislauf?
Wo und wie brücke ich den Lüfter für Dauer an?
Können die Plasteteile an der Gabel ab? Sehen aus wie Hilfsleitbleche.
Was kann noch alles raus, wegen Gewicht und evtl Kohle reinholen?
Relais, Regler und so weiter?
Und warum ist alles so sch*** eng an der 57er? Schon Batterie und Ritzelabdeckung ziehen war ein Krampf!
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MfG Jan
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07.11.2007 22:32 |
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JägerJan
König
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| RE: Lüfter und Thermostat |
    
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Kettenabdeckung und HiRa-Abdeckung habe ich schon raus, ebenso die Innenverkleidungen. Ritzelabdeckung wird ausgeschnitten. Was geht noch?
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MfG Jan
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07.11.2007 22:36 |
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Eckenwetzer
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Kettenschutz und HiRa Abdeckung würd ich dran lassen, saust du dir bloß da Federbein ein und hast immer ne dreckige Verkleidung. Wegen son paar Gramm würd ich das nicht in kauf nehmen.
Ritzelabdeckung ist bei komplett rausgeflogen.
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eckenwetzer.blogspot.com
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08.11.2007 00:15 |
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mc_eck
König
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| Zitat: |
Original von Eckenwetzer
Ritzelabdeckung ist bei komplett rausgeflogen. |
Wenn mich es nicht irrt 
geht das bei der 57er nicht.
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08.11.2007 06:16 |
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JägerJan
König
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| Zitat: |
Original von mc_eck
| Zitat: |
Original von Eckenwetzer
Ritzelabdeckung ist bei komplett rausgeflogen. |
Wenn mich es nicht irrt
geht das bei der 57er nicht. |
Ja muss in Teilen dran bleiben. Wegen der Befestigung vom Kupplungszylinder.
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MfG Jan
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08.11.2007 10:12 |
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Joe_RR
Haudegen
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| RE: Lüfter und Thermostat |
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| Zitat: |
Original von JägerJan
So Leute,
bin ja seit gestern am schrauben. Airbox ist schon drin und den PC habe ich auch schon Mal probe gelegt.
Will wissen wie schliesse ich den kleinen Kühlkreislauf?
Wo und wie brücke ich den Lüfter für Dauer an?
Können die Plasteteile an der Gabel ab? Sehen aus wie Hilfsleitbleche.
Was kann noch alles raus, wegen Gewicht und evtl Kohle reinholen?
Relais, Regler und so weiter?
Und warum ist alles so sch*** eng an der 57er? Schon Batterie und Ritzelabdeckung ziehen war ein Krampf!
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Paar Tips habe ich ohne das ich zum Beispiel die Kreislauf selbst nicht geschlossen.
Schaue in der letzte PS die IDM Bikes genauer an. Da siehtst wie ist der Kreislauf geschlossen.
Zum Lufter, mogliche Stellen als Beispiel:
Scheinwerfer, die Alarmanlage Stecker,Zundung 12V neben der Batterie...
Und zum letzte Frage:
Ja weisst du beim Honda haben sie das mehrmal nachgedacht:
Wir bauen eine potentiale Rennmaschine mit Gewicht zentralisierung , Aerodynamik, und, und,und...
oder
wir bauen eine bequeme Bastelfahrzeug? 
Ich finde das Motorrad ist leicht zu schrauben, ich bin überzeugt wenn ich mit einem PKW vergleiche. Tag und nacht.
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http://www.afrtuner.com - http://www.mad-d.ch
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Joe_RR: 08.11.2007 10:20.
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08.11.2007 10:19 |
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Joe_RR
Haudegen
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08.11.2007 10:21 |
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Heitzer
Administrator
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@Joe, mach mal bitte das Bild aus der Signatur.
@Jan, der kleine Kreislauf wird verschlossen indem der obere Abgang an der Wasserpumpe zugemacht wird.
Bei der 2006er sitz das Relais für den Lüfter links am Kabelstrang.
Es wird einfach Masse an das Relais gelegt.
Kabelfarbe kann ich jetzt nicht sagen.
Müßte einfach mal nachmessen.
Was meinste denn anner Gabel?
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Gruß Stefan
Fireblade-Racing.de
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08.11.2007 18:24 |
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Joe_RR
Haudegen
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08.11.2007 20:22 |
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Heitzer
Administrator
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| Zitat: |
Original von Joe_RR
bitte |
Also ich sehs noch.
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Gruß Stefan
Fireblade-Racing.de
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08.11.2007 20:41 |
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