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erste mal auf Rennverkleidung umgebaut und ein paar Fragen

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Vandit Vandit ist männlich

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erste mal auf Rennverkleidung umgebaut und ein paar Fragen

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Nabend zusammen,

wie oben schon steht,hab ich das erste mal meine mit einer Rennverkleidung.
War zwar ne Sch...Arbeit aber ging schon so. Jetzt meine Fragen.

Hab sie kurz laufen bis sie warm war um den Leerlauf zu erhöhen.Da wurde die Verkleidung höllisch warm. Ist das normal? Die originale ist ja unten offen und die Rennverkleidung nicht. Muss das so sein? Halten die GFK-Verkleidungen solch hohe Temepraturen aus?
Und ein Phänomen ist mir noch aufgefallen. Ich hab mein Leerlauf auf 2000 hochgedreht,da sprang mein Kühlerlüfter schon bei 90 Grad an.Leerlauf wieder runtergedreht auf 1200,dann sprang er wieder normal bei 106 Grad an. Ist das normal? Kennt ihr das?

vielen Dank

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Ich brauch kein Sex.Das Leben fickt mich jeden Tag.

08.06.2007 23:00

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Eckenwetzer Eckenwetzer ist männlich

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Egal ob Leerlaufdrehzahl von 1400 oder 3500U/min, Lüfter springt bei mir immer bei 101°C an. Zu den ersten Sachen kann ich nix sagen, aber GFK sollte das aushalten.

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eckenwetzer.blogspot.com

08.06.2007 23:27

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Andreas #72 Andreas #72 ist männlich

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Passiert nix, wird doch normalerweise auch noch durch den Fahrtwind gekühlt.

08.06.2007 23:30

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Heitzer Heitzer ist männlich

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Am besten unten Hitzeschutzfolie kleben.
Ansonsten isses normal.

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Gruß Stefan

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09.06.2007 06:40

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gurky

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Und andere überlegen wie sie´s GFK getempert kriegen großes grinsen

Für die Renne schadets übrigens nicht den Lüfter gleich in Dauerbetrieb zu nehmen, oder?

__________________
....und rast nicht so großes grinsen

26.5 Dölln
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09.06.2007 09:10

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Joe_RR Joe_RR ist männlich

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Bei mir hats bissl angebrannt. Mit Hitzeschutzfolie ist hoffentlich Ruhe, wenn du welche brauchst, sag Bescheid wir hatten hier eine Sammelbestellung und ist noch welche davon übrig.

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http://www.afrtuner.com - http://www.mad-d.ch

09.06.2007 16:39

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