R6Heizer 
Routinier
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meine pads sind von PUIG
R6 Matze
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Bremse erst , wenn du Gott siehst.
Wer später bremst, ist länger schnell
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20.02.2007 17:56 |
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Memento
Haudegen
Dabei seit: 18.01.2007
Beiträge: 712
Name: Jörg
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hast du ne anleitung dazu mit allen teilen ... die fehlt mir irgendwie ... vielleicht kannst du mri die zukommen lassen
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Termine 10:
viel zu wenig ....
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20.02.2007 21:13 |
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Zwerg
Tripel-As
Dabei seit: 15.03.2006
Beiträge: 162
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Siehe PN 
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20.02.2007 21:14 |
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JägerJan
König
Dabei seit: 16.01.2006
Beiträge: 987
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Echt nicht schlecht so ein Forum, wa?
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MfG Jan
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21.02.2007 08:42 |
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Zwerg
Tripel-As
Dabei seit: 15.03.2006
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| Zitat: |
Original von Memento
jo und weil das forum so schön ist hier die anleitung per foto 
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22.02.2007 20:17 |
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Joe_RR
Haudegen
Dabei seit: 21.01.2007
Beiträge: 645
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Themenstarter 
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Die LSL ist genauso auf der rechte Seite, und genau dort hat es die Kupplungsdeckel eingedrückt.
Auf der linke Seite mit der kleine Schraube auf der Generatordeckel finde ich noch schlimmer, wenn das aussgeissen ist, das ganze Motorblokk ist kaputt. :(
Also bitte mit der Dings nicht stürzen. ;)
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22.02.2007 10:20 |
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Memento
Haudegen
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ist dir so passiert mit den teilen von gsg oder wie ???
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viel zu wenig ....
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22.02.2007 10:29 |
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Joe_RR
Haudegen
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Themenstarter
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LSL hat die ahnliche Lösung auf der rechte Seite. Ja, passiert.
Hoffe von GSG ist starker. Vielleicht eine Carbon Kupplungsdeckel abdeckung ware eine gute Lösung unter dem Pad.
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22.02.2007 10:46 |
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Memento
Haudegen
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wollte ich mir sowieso noch holen nur woher ?!?!
hab keinen bock unmegen für son teil zu bezahlen !!!
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Termine 10:
viel zu wenig ....
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22.02.2007 10:57 |
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