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    |  SC 57 vs. Old Boik |  
 
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     | Hanseat Doppel-As
 
   
 
  
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     | Sach mal Jäger Jan und alle anderen, die von Altblade auf SC 57 umgestigen sind, wie stark hat sich die Mehrleistung auf die Rundenzeit ausgewirkt? Täte mich mal nur so interessieren. Da sind doch einige in Osche auf der Geraden sowas an mir vorbeigezogen, das ich schon von mehreren Sekunden sprechen möchte (nur auf Start/Ziel). Klar, ich kann den Bremspunkt, dank geringerer Geschwindigkeit, später setzen und wieder etwas reinholen, aber wenn der Tausenderreiter geübt ist........................
 
 Anderer Vergleich, die aktuellen 600er fahren auch schon Zeiten, die in der Spitze ca. 4 Sekunden zu den Tausendern variieren. Mit der gleichen Motorleistung wie meine SC33. Die ist zwar schwerer und nicht so handlich, aber 2- 3 Sekunden langsamer als so ne 600er sollte sie eigentlich nicht sein. Bei entsprechendem Bediener natürlich.
 
 Hoffe mal ne kleine Diskussion anzuzetteln. Denn ma los.
 
 
   
 CU
 VZ
 
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 Wer später bremst, schlägt härter ein.
 
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  |  13.08.2008 17:21 |         |  | 
 
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     | JägerJan   König
 
       
 
  
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     | Nicht nur die Leistung bringt die Sekunden. Gerade wieder in Most gesehen, dass umlegen ist wesentlich leichter, gegen meine SC33 kommt mir die SC57 wie eine 6er vor.
 
 In Lausitz 5 Sekunden schneller.
 In Most sagt man/n das durch die neue Strecke 10sek länger vergehen, ich bin mit der SC57 gefahren und war nur 4 Sekunden langsamer als letztes Jahr mit der SC33. Ergo 4 Sekunden hat es da gebracht.
 
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 MfG Jan
 
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  |  14.08.2008 08:29 |           |  | 
 
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     | Hanseat Doppel-As
 
   
 
  
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     | Sollte der Unterschied wirklich so gravierend sein?
   
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  |  14.08.2008 17:22 |         |  | 
 
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     | mc_eck   König
 
       
 
  
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     | Naja bei mir nicht so krass, brauche aber immer ein bisl um klarzukommen. Die Karre geht aber im Serientrimm immerhin so gut, das Jan mit seiner Midi-Holzhauer-Abstimmung nicht vorbeikommt auf der Geraden und nur in den Kurve, weil ich da rumeier
   
 Ich hätte gerne Zeiten mit OSL und Poznan verglichen wo ich mich gut fühlte, aber da war bzw. werde ich dies Jahr wohl nicht fahren.
 
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  |  14.08.2008 18:57 |           |  | 
 
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     | Joe_RR   Haudegen
 
      
 
  
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     | Mc_eck, meine privat grübelmeinung ist, das du solltest wirklich mal einmal ordentliche Reifen afziehst welche noch mehr als 5 Rnden halten und mal mindestens 2 Tage lang so fahrst. Diese taglich 3 Reifenwechsel denke ich bringt nix du spart vielleicht an Geld aber gibst aus an Spass und Zweck. Oder sehe ich das komplett falsch?
 
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  |  14.08.2008 23:30 |           |  | 
 
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     | mc_eck   König
 
       
 
  
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     | Ich hatte in Most eigentlich Reifen welche keine Probleme machten und noch ok waren. das ich in Peene die ollen Stullen auffahre ist ok denke ich ...
 
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  |  14.08.2008 23:36 |           |  | 
 
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     | Joe_RR   Haudegen
 
      
 
  
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  |  15.08.2008 09:30 |           |  | 
 
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     | JägerJan   König
 
       
 
  
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  | Zitat: |  
  | Original von Hanseat Sollte der Unterschied wirklich so gravierend sein?
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 Ja, definitiv. Besonders bei Strecken mit langen Geraden wie Most, Poznan & LSR!!!
 
 Durch das Sofa-Fahrwerk kannst du gar nicht soviel Schwung mit auf die Gerade mitbringen um an dieser Mehrleistung vorbei zukommen. Letztes Jahr in Most konnte ich Heitzer seine Linie bei gleicher Geschwindigkeit nicht fahren, ging einfach vom Fahrwerk und Handling nicht. Dieses Jahr war es dagegen spielerischer Umgang, leicht tief runter (quasi dauernd schrabbeln) Schräglagenkorrekturen möglich, schnelleres und leichteres umlegen auch noch. Dazu noch die Bremse, trotz der ganzen Sachen die ich dran hatte kam ich ja schon an Ecki seine 98er nicht ran und jetzt einfach ein Traum, kannst viel später ankern als vorher.
 Leider ist POZNAN ja Geschichte hätte so gerne dort einen Vergleich haben wollen, denke ehrlich dort über 4-6Sekunden wären drin.
 
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 MfG Jan
 
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  |  15.08.2008 10:48 |           |  | 
 
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     | Eckenwetzer   Routinier
 
     
 
  
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     | Immerhin stecken da 10 Jahre Entwicklungsarbeit drin. Wenn eine SC57 im Vergleich zur SC33 keine enormen Fortschritte mitgebracht hätte, müssten die Ingenieure aus Japan aber aufgeknüpft werden.
 Und auch der Unterschied von SC57 zu SC59 sollte deutlich soürbar sein und da liegen deutlich weniger Jahre dazwischen.
 Wenn ich mir hoffentlich recht bald ne neue R6 zulege, gehe ich auch davon aus, dass die Zeiten im Sekundenbereich fallen werden.
 
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  |  15.08.2008 12:09 |           |  | 
 
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     | Hanseat Doppel-As
 
   
 
  
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     | Interessante Aussagen hier. Eigentlich wollte ich mich erst frühestens in zwei Jahren verändern. Aber wenn ich das hier so lese, komme ich ins Grübeln.......................
 
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  |  15.08.2008 16:11 |         |  | 
 
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