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Geschrieben von Katzi321 am 24.04.2008 um 08:25:

  Gilles Schalte mit Tellert Schaltautomat

Ich versuche mit dem Originalgetriebe Anschluss, Schaltgestänge und Wippe von Gilles einen Tellert Schaltautomaten an einer CBR1000RR zu verbauen.

Damit ihr auch optisch seht was ich meine stelle ich auch ein paar Bilder gleich ein.

Versuch macht klug - Hier passt er nicht wirklich



Da soll er wohl hin.

Oben wo der Originale Schaltwellen Anschluss ist gibt es ein Linksgewinde für in die Schaltstange.
Die Verbindung ist verpresst. Wenn ich das richtig deute müsst die Verbindung aufgeschliffen und gebohrt werden damit man den Anschluss gedreht an der Wippe benutzen könnte.

Sicher wird es sinnvoller sein von Gilles den Schaltwellenanschluss zu bestellen und ein Kugelgelenk mit Links gewinde.

@Stefan hast du so was nicht verbaut und kannst dazu mal was schreiben?

Für Inspirationen immer offen. Also schreibt euch mal die Seele aus dem Leib. Danke für eure Anteilnahme.

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Geschrieben von Andreas #72 am 25.04.2008 um 02:05:

 

Dieses Federdingens muss nach oben, würde ich meinen .... Vielleicht hast Du dann mehr Platz.

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Geschrieben von Heitzer am 25.04.2008 um 06:41:

 

Ich werds heute nicht mehr schaffen das noch ausführlich zu beschreiben.
Aber Mo oder Di stelle ich mal Fotos ein.

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Geschrieben von Heitzer am 25.04.2008 um 08:48:

 

Ich hab halt auch das normale Schaltschema.

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Geschrieben von hondafutzi am 25.01.2009 um 18:44:

  RE: Gilles Schalte mit Tellert Schaltautomat

wo habt ihr die kabel vom Tellertautomaten angeschlossen?

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Geschrieben von Heitzer am 25.01.2009 um 20:23:

  RE: Gilles Schalte mit Tellert Schaltautomat

Zitat:

Original von hondafutzi wo habt ihr die kabel vom Tellertautomaten angeschlossen?

Was für ein Bike hast Du denn?
Dein Profil ist extrem dünn.

Ach ja, willkommen im Forum.

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Geschrieben von hondafutzi am 25.01.2009 um 20:25:

  RE: Gilles Schalte mit Tellert Schaltautomat

sc57 05

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Geschrieben von Heitzer am 25.01.2009 um 20:31:

 

Der Tellert braucht + - und die vier Kabel die übrig bleiben klemmst Du an jeder Zündspüle bei.
Jede Spüle hat 2 Kabel.
Du nimmst das an jeder Spule andersfarbig ist.
Kannst auch direkt hinterm Stecker des Zündspulenkabelbaums machen.

Siehe hier:

http://www.tellert.de/files/cts5tw_1.pdf

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Geschrieben von hondafutzi am 25.01.2009 um 20:35:

 

Das mit der Stromplan hab ich auch schon gesehen.
Und den stecker auf der rechten seite auch.
Aber wie verbinde ich die kabel. Durchschneiden und wieder zusammenlöten?
Oder gibts da was besseres?

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Geschrieben von Heitzer am 25.01.2009 um 20:42:

 

Ich würde die Isolierung entfernen ohne das Kabel zu zerscheiden.
Die Kabel vom Tellert lötest Du dann dazu.

So kann man es auch immer sauber zurück bauen.