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Geschrieben von Marko #88 am 21.02.2008 um 18:17:

 

Frag doch mal Stefan, der hat doch jetzt nen Kitsteuergerät und brauch den PC nicht mehr...

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Geschrieben von Heitzer am 21.02.2008 um 18:21:

 

Zitat:

Original von Marko #88 Frag doch mal Stefan, der hat doch jetzt nen Kitsteuergerät

Wo steht das???

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Geschrieben von Marko #88 am 21.02.2008 um 18:25:

 

Zitat:

Original von Heitzer Zitat: Original von Marko #88 Frag doch mal Stefan, der hat doch jetzt nen Kitsteuergerät Wo steht das???

Man macht sich so seine Gedanken...

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Geschrieben von JägerJan am 22.02.2008 um 00:10:

 

Schwing meint das die LED nach dem hoch & runter fahren in der Mitte stehen muss.
Meine steht nach dem Check unten.

Kann das jemand bestätigen?

Schwing:
"soviel ich jetzt von unserem pc3usb weiß ja.. geht auch links und nach rechts und bleibt dann mittig stehen..
hatten schon mal das problem das der schaltautomat akriv war und dann ist der balken links stehen geblieben ( ist klar weil ja kein benzin kommen darf )
aber ausgehen würd ich sagen dürfen die lichter nicht."

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Geschrieben von Heitzer am 22.02.2008 um 07:35:

 

Der Balken muß unten stehen.
Er zeigt ja die Drosselklappenstellung.
Beim Schaltautomat wird ja nicht die Benzinpumpe abgestellt, sondern die Einspritzdüsen werden weg geschaltet.

Du hast aber schon ein PCIII für ne 2006/2007er?

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Geschrieben von Joe_RR am 22.02.2008 um 09:53:

 

Uber USB kannst wie normal mit der PC kommunizieren? Wenn nicht, brauchst du nicht mit andere Motorrader experimentieren.

OFF Frage:
Benutzt jemand von euch Quickshifter mit PC3 in der SC57? Ist das ein Getriebekiller wegen die obere Einspritzleiste oder funktioniert einwandfrei?

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Geschrieben von Heitzer am 22.02.2008 um 10:04:

 

Zitat:

Original von Joe_RR OFF Frage: Benutzt jemand von euch Quickshifter mit PC3 in der SC57? Ist das ein Getriebekiller wegen die obere Einspritzleiste oder funktioniert einwandfrei?

Ohne Zündmodul würd ich das nicht machen! => teuer => Tellert, gleicher Preis nur besser

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Geschrieben von sulley am 29.02.2008 um 14:41:

 

Kann man die Benzinpumpe denn nicht "per Hand" direkt ein/aus schalten. Oder halt übern Relai an die Zündung mit klemmen?
Is doch eigentlich nur ne einfache Pumpe oder fördert das Ding unterschiedliche Mengen, über die ECU gesteuert?

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Geschrieben von Marko #88 am 29.02.2008 um 15:00:

 

Läuft über die ECU...
Zumindest bei Kawasaki

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Geschrieben von JägerJan am 29.02.2008 um 15:20:

 

"Bedient" ja auch 2 Einspritzleisten.

Naja ist ein gesendet, mal sehen was raus kommt. Ansonsten suche ich halt den nächsten Gebrauchten oder lasse mir ein Komplettangebot beim mappen geben mit PC.
"Schaun wa mal"!