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Geschrieben von Brausenpaul am 13.02.2008 um 21:04:

  Die Qual der Wahl --> Federbein

Ich habe nun die Qual der Wahl, welches Federbein bei mir ins Mopped eingebaut wird. Ich habe ein Öhlinsfederbein mit hydraulischer Federvorspannung, Druck - und Zugstufeneinstellung oder ein Wilbers Federbein ohne hydraulische Federvorspannung, dafür kann ich die Druckstufe in Low und Highspeed anpassen + Zugstufeneinstellung.

Folgende Fragen stellen sich.
1. In wie weit ist denn die Low und Highspeed Anpassung der Druckstufe überhaupt zu merken?
2. Hydraulische Federvorspannung ist nett, aber eigentlich auch nicht so wichtig. Einstellen lässt sich die Vorspannung auch so.
3. Sonstige gravierende qualitative Unterschiede?

Ich bin überfragt?!

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Geschrieben von Eckenwetzer am 13.02.2008 um 21:55:

 

Druckstufe in High- und Lowspeed getrennt einstellen zu können ist schon ein nettes Feature. Hat mein WP Federbein auch, um das allerdings auch wirklich nutzen zu können, muss man schon was aufm Kasten haben oder jemand kennen der das kann. Habe da zwar schon umhergestellt, aber kann jetzt nicht sagen ob Low- und Highspeed nun wirklich richtig eingestellt sind.

Würde aber generell sagen, Low- und Highspeedeinstellbarkeit geht über hydraulische Federvorspannung.

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Geschrieben von Memento am 13.02.2008 um 22:19:

 

ich werf auch mal was in den raum:

oelins geht aber auch klar vor wilbers

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Geschrieben von Andreas #72 am 13.02.2008 um 23:09:

 

Wie immer alles auch eine Frage vom Budget. Öhlins kannste machen wenn Geld keine Rolex spielt.

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Geschrieben von Heitzer am 14.02.2008 um 10:33:

 

Zitat:

Original von Andreas #72 Öhlins kannste machen wenn Geld keine Rolex spielt.

Oder wenn man einfach das beste will.




Ich würde auch zum gelben raten.