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Geschrieben von Joe_RR am 15.02.2007 um 14:54:

  Sturzpad

Ich habe noch LSL drauf, aber dis sind auf beide Seiten versagt! (Links kuhlerschlauchadapter gedruckt->gebrochen, rechts kupplungsdeckel eingedruckt-> gerissen).

GSG ist aus, weil auf der linke Seiten auch auf die Generatordeckel angescraubt ist.

Werde wohl die von B&G ohne Verkleidungausschnitt kaufen, nur mal eine Frage ob jemand das auf seinem Mopped hat? Was fahrt ihr auf der Renne?

Gruss
Joe

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Geschrieben von Heitzer am 15.02.2007 um 17:09:

 

Ich fahr keine Pads.
Im schlimmsten Fall geht beim Sturz noch mehr kaputt als ohne.

Hab bis jetzt auch noch nie einen kaputten Deckel oder ähnliches gehabt.
Und ich hab nicht nur einmal gelegen.

Wie es ohne Pads ausschaut kannste hier sehn.

http://www.fireblade-racing.de/pannonia.html

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Geschrieben von Joe_RR am 16.02.2007 um 14:34:

 

Schön zerschrammt die linke Seite, aber sieht aus nur Kleinteile, blieben keine Schleifspuren auf der Rahmen und Schwinge?

Ja, ich weiss das es auch viel kaputt machen kann(Motor, Rahmen) deswegen weiss ich auch nicht so richtig was zu holen, weil 100%e Lösung gibts ja nicht. (wenn man fahren will )

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Geschrieben von Heitzer am 16.02.2007 um 18:16:

 

Am besten nicht stürzen!

Bei mir war da weiter nix kaputt.


Ich würd keine Pads drann machen...

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Geschrieben von Mic67 am 17.02.2007 um 22:17:

 

Hab die von B&G dran mit Adapterplatten, gefällt mir aber momentan nicht mehr so. Würde gern mir noch andere anfertigen lassen.

Gruß Mic

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Geschrieben von Joe_RR am 18.02.2007 um 12:04:

 

Zitat:

Original von Mic67 gefällt mir aber momentan nicht mehr so. Gruß Mic

Technisch oder optisch?

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Geschrieben von Mic67 am 18.02.2007 um 19:32:

 

technisch stehen mir zuweit raus,würde gerne nur flache Halbkugeln haben und keine Pilze.

Gruß Mic

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Geschrieben von Heitzer am 18.02.2007 um 19:59:

 

Zitat:

Original von Mic67 technisch stehen mir zuweit raus,würde gerne nur flache Halbkugeln haben und keine Pilze. Gruß Mic

Mach doch mal ein Foto!

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Geschrieben von Joe_RR am 18.02.2007 um 21:44:

 

Hier findest du:

http://www.cbr1000rr.de/fireblade_forum/thread.php?threadid=21070&threadview=0&hilight=Sturzpad&hilightuser=0&page=3

Ich habe auch paar Bilder gesehen, und will ich diese Variante nicht so dolle mehr, max auf die Strasse. Da ist keine Schraube hinten dem Sturzpad (wegen die Adapterpalatten und befestigung hinten der Verkleidung), nur die Rahmen "in der Luft", also kann das ganze RahmenStück noch einfacher eindrückt werden. (Meine Meinung).

Wenn ihr weisst was ich meine

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Geschrieben von R6Heizer am 18.02.2007 um 22:14:

 

also meine Erfahrungen sind recht positiv - wichtig ist halt nur das die Teile eng an der Verkleidung anliegen müssen. Die Pads haben mich schon vor Ausgaben gerettet. Also ich bastel mir wieder welche ran

R6 Matze