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Geschrieben von mc_eck am 03.07.2006 um 18:44:

  7.-9.7. Poznan Motorradrenntraining.de

So am Donnerstag geht wieder nach Poznan und die alte Mühle muss zeigen was sie klappern kann. Der RTR Acki bastel mir schnell noch ein paar neue Gabelsimmeringe rein und bei der Gelengenheit werden gleich die vor kurzem (ca. 1,5 Jahre ) erworbenen Öhlinsfddern verbaut. Mal sehen wie ich fahrwerkstechnischer Volltrottel damit klar komme ...

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Geschrieben von jensemann am 03.07.2006 um 20:04:

  RE: 7.-9.7. Poznan Motorradrenntraining.de

lese ich da selbstkritik ???

kann doch nur besser werden

falls nicht frag marko - seine federelemente haben schon mehr Umdrehungskilometer runter wie die karre auf dem Tacho .


liebe grüße aus hannover

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Geschrieben von Heitzer am 03.07.2006 um 21:05:

 

Viel Spaß und lass das Moped heile.

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Geschrieben von R6Heizer am 04.07.2006 um 00:38:

 

Na dann mal Feuer frei und lasst alles heil.

Matze

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Geschrieben von JägerJan am 06.07.2006 um 14:01:

 

In einer Stunde gehts los, Wetter ist ja fast zu gut.
Bis Sonntag hier oder im Hahn!

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Geschrieben von Mic67 am 06.07.2006 um 21:36:

 

Na dann viel Spass und kommt heil wieder.

Gruß Mic

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Geschrieben von JägerJan am 10.07.2006 um 09:43:

 

Heil aber ko, wieder da! Also wir heil und die Bikes teilweise

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Geschrieben von ogpsycho am 10.07.2006 um 10:53:

 

ui.... was war denn gewesen? haste einen kleinen ausritt gemacht?

gruß Basti

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Geschrieben von guido am 10.07.2006 um 14:34:

 

Zitat:

Original von JägerJan Heil aber ko, wieder da! Also wir heil und die Bikes teilweise

Die Motorradhändler müssen ja auch von irgendwas leben

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Geschrieben von mc_eck am 10.07.2006 um 15:06:

 

Zitat:

Original von ogpsycho ui.... was war denn gewesen? haste einen kleinen ausritt gemacht? gruß Basti

ich bin in einer rechts ziemlich unnormal rausgetragen worden ist mir da noch nie so passiert gutes Stück durchs Gras geackert um dann wieder die Strecke zu kreuzen und dann die Karre mit Kies abzudecken

Version a) bisl übermotiviert
im 3. Turn das erste mal (für meine Verhältnisse) fast voll gefahren ---> peng

Version b) Fahrwerksabstimmung war nicht perfekt (kommt immer gut, als Ausrede :blbl Ich habe danach meine notierte Orginale Abstimmung reingeschraubt und hatte danach 2,5 tage keinerlei Probleme dieser Art mehr und war mit 1:51 auch gut zufrieden

Die Karre konnte mit ein paar kräftigen Streifen Tape, die allerdings bei der Hitze ständig abfiehlen, fahrtücjtig gehalten werden und die Zeiten haben mich ruhig gestellt

Das gröbste Problem wäre fast das Visier geworden, welches abhanden kam, zum Glück hatte ich das Klare bei. Das Sturzpad hat fast alles gerettet ...