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Geschrieben von Marko #88 am 14.09.2006 um 19:32:

 

Erstmal: Schön dass ihr alle heile daheim seid.

@Ecki
Ist das die Originalteilung bei deinem Kettensatz? Sollte doch so in etwa 530 sein?? Stahl- oder Alu-Kettenblatt???

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Geschrieben von JägerJan am 14.09.2006 um 20:08:

 

Ja der Ecki zieht zu stark am Kabel Habe nur 520 Teilung der selbigen Firma und hält und sieht auch noch nicht so abgegrabelt aus!

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Geschrieben von mc_eck am 14.09.2006 um 23:16:

 

Zitat:

Original von Marko #88 Ist das die Originalteilung bei deinem Kettensatz? Sollte doch so in etwa 530 sein?? Stahl- oder Alu-Kettenblatt???

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Ist Orginale Teilung in Alu glaube 530er mit 16/44 (orginal 16/42) und erst 1,5 Tage in Penne, 1 Tag Lausitzring und 0,75 Tage in Poznan ... bisl Dölln (2x glaube) und ein wenig Strassenschuchteln.

Das Kettenblatt wiegt höchsten 50% von Sunstar, welches beim Kettensatz in 42er Zahn-Grösse Alu dabei war.

@Jan ... sag mal wie fährst Du überhaupt mit deiner Übersetzung (15/44) das muss doch sowas von scheiße sein... hatte ja 16/44 war o.k. aber die 15/42 passt ja echt gut und ist schön flüssig ... leider leidet der Kettenschleifer

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Geschrieben von JägerJan am 15.09.2006 um 23:52:

 

org.Teilung ist 525 bei uns, bei Sinter wird dann 530 genommen und bei Materialsparmodus einhergehend mit schonender Fahrweise 520er Teilung!

Hab ich dir doch gesagt 15/44 ist gewöhnungsbedürftig, Poznan geht, aber Lausitz war es damit Sch***!

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Geschrieben von Mic67 am 16.09.2006 um 15:03:

 

Paß mal auf mein kleiner Grauer Freund Ecki, erst sag ich Du sollst mal sachte vorfahren und mir die Strecke zeigen,da tickerste ne 1.49,7.. in den Asphalt. Danach freuste die so das de nur noch ne 1.52,.... fährst und wunderts Dich dann wenn ich Dich mit ner 1.49,1... überhole.

Dafür das ich die Strecke nicht kannte, ging die Gewöhnung sehr schnell und führte am Mittwoch zu ner 1.48,7...

Gruß Mic

P.S. mein Moped hat super durchgehalten nur mein Bulli leidete an Wasserverlust der Wasserpumpe